Войско для боя в лесу, городе и предгорьях, Обсуждение гипотетической техники и оружия Опции Поделиться

[Релодырь]

Как мне кажется в настоящее время назрел вопрос "разделения" мотострелков на "тяжёлую" и "лёгкую" пехоту (мотопехоту, МП).
"Тяжёлая" предназначена для "большой" войны по типу основных сражений ВМВ и ВОВ с соответствующим "тяжёлым" (дальнобойным) вооружением и возможностью двигаться в бою вместе с танками на "тяжёлых" гусеничных БТР типа БТР-Т, "Темсах", "Ахзарит"

"Лёгкая" пехота предназначена для ведения боевых действий с "особых" условиях - лес, город, предгорья, с соответсвующим вооружением, техникой и орагнизационной структурой подразделений.

Имеющиеся в настоящее время на вооружении БМП и БТРы (БТР-60, 70, 80, 90) не удовлетворяют потребности войск. Езда солдат "верхом" на БМП и БТР красноречиво это доказывает.

Сообщение отредактировал Релодырь - 27.6.2007, 1:00

[Релодырь]

Сразу можно определиться и с неизбежными недостатками БТР-152М2007 по сравнению с "классическим" БТР (60...90):
1) Невозможность преодоления водной преграды "с ходу".
2) Худшая проходимость по бездорожью
3) Сравнительно низкая зашищённость от огня стрелкового оружия
4) Сравнительно с БТР-90 слабое вооружение.
5) Большие габариты

Ну и с достоинствами:
1) Сравнительная дешевизна, как в производстве, так и в эксплуатации ( агрегат на базе серийного автомобиля)
2) Значительное превосходство в защищённости от минного оружия (капотная компоновка+конструктивные особенности), что позволит прекратить езду "верхом" и неоправданные потери.
3) Большее (и значительно) разнообразие в вооружении аппарата+возможность демонтажа вооружения и применения его с земли
4) Большая грузоподъёмность и объём забронированного пространства, что позволит на базе аппарата (вообще без переделок, только добавляя в кузов оборудование) получить бронированную машину снабжения (топливозаправщик , грузовик и санитарную машину).
5) Возможность для десанта быстро покидать аппарат не через верхние люки, прыгая с 2-х метровой высоты, а через широкие задние двери бронекорпуса, находясь под его защитой.

Ну, само собой, крыша аппарата должна быть "съёмной". Т.е. во время боевых действий с противником, не обладающим ЯО и ХО (когда необходима работа ФВУ и герметичность обитаемого пространства БТР) крыша "закрывается".
В остальных случаях металлические листы крыши "откидываются" и располагаясь с внешней стороны корпуса усиливают его защиту от огня стрелкового оружия.

Для преодоления водной преграды с боков аппарата технически возможно закрепить в контейнерах 2 понтона из современных полимерных материалов, разделённые на отсеки и наполняемые перед "плаванием" выхлопными газами и воздушным компрессором автомобиля. Так в своё время был устроен французский самоходный паром "Жиллуа". Под огнём не поплавешь, конечно, но хоть что-то. Кроме того, такие контейнеры опять таки повысят пулестойкость корпуса. А где нибудь под скамейкой десанта - надувную лодку.

Силовое отделение аппарата должно (по возможности) отделяться от отделения управления герметичной и прочной бронированной перегородкой. Что позволит защитить экипаж даже в случае взрыва в силовом отделении или при попадании в него снаряда малого калибра. Топливные баки (бронированные и протектированные, как на самолётах времён ВОВ, для пулестойкости) долждны быть вынесены из обитаемого пространства "за броню", поближе, а лучше в силовое отделение. Что даст дополнительную защиту и облегчит нагрев бака при работе двигателя зимой.

Отделение управления и боевое отделение также будет целесообразно отделить от десантного отсека броневой перегородкой, что даст шанс людям в разных осеках уцелеть даже при пробитии одного из них из РПГ или артеллирейским снарядом.

Ну и самая "вкусная" часть. Боевое оделение. Представляет собой пустое пространство, предназначенное для установки различных вариантов вооружения:
1) Счетверённую зенитно-пулемётную установку "КОРД", с возможностью быстрого демонтажа пулемётов, уже находящихся в ЗПУ на "пехотных" станках-сошках. Штатные "треноги" - в ЗИПе снаружи корпуса.
2) 82-мм "дульнозарядный" миномёт, с возможностью ведения огня как с машины, так и с грунта
3) Пусковая установка ПТУР с большим боекомплектом
4) Пусковая установка ПЗРК "Игла-Джигит" с большим боекомплектом
И то и другое (п.3, 4) также вполне возможно демонтировать с повреждённого или застрявшего аппарата и применять с грунта
5) При нужде - стандартная башня от БТР.

Как дополнительные бонусы:
1) Размешение в кузове под защитой какой-никакой, но брони резервуара для ГСМ (в контейнере с насосом и прочими необходимыми штучким, приводимыми в движение от эл. сети автомобиля, воздушного компрессора или в ручную (самотёком).
2) Перевозка на поле боя боеприпасов и других грузов не в беззащитном бортовом грузовика, а опять таки под бронёй
3) Ну и бронированная санитарная машина, более подвижная и вместительная, чем МТ-ЛБ + унификация с остальными аппаратами подразделения.
Таким образом, по крайней мере на уровне роты, а то и батальона "лёгкой" пехоты можно полностью избавиться от незащищённых грузовиков, что сократит потери людей и материальных ценностей.

Сообщение отредактировал Релодырь - 27.6.2007, 12:54