IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Кое что из истории Русского Флота, Видео. Подвиги Русских моряков за рубежом.
Поделиться
Смит
сообщение 15.8.2009, 5:20
Сообщение #1


Мастер
******

Группа: Главный администратор
Сообщений: 725
Регистрация: 25.11.2006
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 5
Страна: Россия
Город: Не указан
Пол: Муж.



Репутация: 9


26 июля 2009 г.
В итальянской Мессине в эти дни вспоминают российских моряков. Ровно 100 лет назад город разрушило сильнейшее землетрясение. Первыми пришли на помощь экипажи наших кораблей. Прошёл век, но память об этой неожиданной и необходимой подмоге хранит чуть ли не каждый житель города.

http://www.vesti.ru/videos?vid=234767


Все слышали о подвиге Крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец". Однако подробности как правило малоизвестны..
Очень неплохой и очень интересный фильм об этом на вести. ру. Рекомендую.

Крейсер "Варяг". Тайная история
В феврале 2004 года подвигу крейсера "Варяг" исполнилось 100 лет. С прошлого столетия его история окутана тайной. Что прячут в своих военных музеях японцы? Где покоятся останки этого крейсера? Что послужило причиной поражения России? Участникам экспедиции удалось найти уникальные документы и бесценные реликвии, поднятые с морского дна. Фильм Алексея Денисова.

http://www.vesti.ru/videos?vid=234407


--------------------
Расшифровка для тех кто не знает - Смит: Синтетическая Машина для Интенсивного Террора
Kiborg - GOST 34327-69 Made in USSR
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Аз Есмь
сообщение 25.7.2010, 22:24
Сообщение #2


Крупный специалист
*****

Группа: Пользователь
Сообщений: 283
Регистрация: 16.2.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 1773
Страна: Россия
Город: Не указан
Пол: Муж.



Репутация: 3


РУССКИЙ ФЛОТ ДО ПЕТРА.

(Из книги Александра Смирнова).


От себя я хочу сказать, что в книге А.Смирнова меня заинтересовали некоторые исторические подробности по теме русского военно морского флота до Петра, связанные с казаками. О которых я и собираюсь сообщить своим читателям.



Как казаки до Петра I - го моряками были.


Руси и православному миру не было нужды рыскать на каравеллах по мировому океану в поисках "ничейных" земель, как утверждает автор книги "Русский флот до Петра 1 (1496 - 1696), Александр Смирнов. "То есть активно участвовать в "эпохе великих географических открытий". К новым землям можно было добраться посуху, в крайнем случае, гребя вёслами по рекам. Но "невеликие" (хотя как посмотреть) географические открытия в Северном Ледовитом и в Тихом океане совершили православные мореплавотели именно до Петра 1-го",- пишет в своей книге А.Смирнов. И казаки были среди первопроходцев и первооткрывателей, о чём сохранились кое-какие данные в исторических архивах разных стран.

"Летом 1648 года енисейские казаки на трёх судах-кочах под командованием атаманов Семёна Ивановича Дежнева и Фёдора Алексеевича Попова впервые в истории мореплавания обошли Чукотский полуостров и вышли из Северного Ледовитого океана в Тихий. Двигаясь дальше на северо-восток, казаки Дежнева обстоятельно обследовали гряду Курильских островов (хотя ранее они были обозначены на картах экспедицией казака Наседкина).Таким образом впервые были обозначены границы Московской Руси в дальневосточных морях. Кремль пожаловал в 1664 году смелого морехода чином Войскового Атамана Якутского казачьего Войска", - сообщает А. Смирнов.
Несколько позже, в 1697 году, флотилия кочей со 120 якутскими казаками, во главе с якутским казаком Владимиром Васильевичем Атласовым (в некоторых документах - Обласов - примеч. А. Смирнова), взяла курс на восток и в результате этой экспедиции В.В. Атласов оставил после себя подробное описание островов Камчатского архипелага и Чукотского полуострова. А так же достиг берегов Японии и даже Аляски. В награду моряк получил в 1701 году чин казачьего головы.
"Копнул историю освоения дальневосточных морей", - пишет А.Смирнов: "И обнаружились казачьи суда. Казакам, как принято считать, на лошадках положено скакать и шашкой махать, а не под парусами по океанам ходить. Только до Петра 1-го казаки исключительно моряками были. Все: якутские, запорожские, донские, терские, яицкие, астраханские. Только моря у них были разные. У одних - теплые, южные: Каспийское, Азовское, Чёрное, Средиземное. Даже в Атлантику выходили казачьи чайки". На Дальнем Востоке и Севере, позже, почему-то, заслуги казаков, приписали Берингу.

А на юге, морскую славу донских, терских, запорожских и яицких казаков, почему-то поздние историки решили полностью забыть и уничтожить.
До ХХ века дожили описания казачьего флота запорожцев, принадлежащие перу поляков, турок, французов, итальянцев, голландцев, испанцев... В Киеве в 1622 была издана книга "Вирш на жалостный погреб зацного рыцеря Петра Конашевича Сагайдачного", найденная в XIX веке известным историком запорожцев Эварницким. Найдена одна. Так что кое-что сохранилось и у казаков. По этим источникам можно представить краткую морскую хронологию Запорожского Войска.

1492 год - самый ранний из известных по дате морской поход запорожцев на Тягинь. Возможно, были и более ранние морские походы.
Но как раз в конце XV века начались морские плавания северных соседей запорожцев - московитов царя Ивана III, а на Западе - в океан широко устремились испанские и португальские моряки, добравшись до "Нового Света". Так что дата не случайная, как утверждает в своей книге А. Смирнов.

Весь XVI век запорожские казаки осваивали Чёрное и Средиземное моря. Совершив минимум 25 крупных морских походов, в каждом из которых участвовало не менее 1000 казаков.
В XVII веке Гетманом Запорожского войска был Петро Сагайдачный, которого с полным правом можно считать "морским Гетманом", победоностным флотоводцем запорожского казачества.

Вот хронология его морских побед:

1606 год - Разгром в море турецкой эскадры, взято на обордаж 10 галер. Тогда же взята штурмом морская крепость Варна, считавшаяся турками неприступной.
1607 год - Запорожский адмирал Сагайдачный одержал победу над турецким флотом у Очакова.
1609 год - 16 запорожских "чаек" с 800 запорожцами штурмовали турецкую крепость Измаил.
1614 год - В последних числах августа флот запорожцев из 40 "чаек", ворвался в Синопскую бухту. Потопили стоящие на рейде турецкие корабли, береговые батареи и арсенал взорвали, подожгли порт... Этой запорожской эскадрой командовал не Сагайдачный, фамилию казачьего адмирала история не сохранила.
1615 год - В устье Дуная запорожцы полностью разгромили турецкую эскадру, взяв в плен Главкома ВМС Турции Капудан-Пашу.
1616 год - Адмирал-гетман Петро Сагайдачный в днепровском лимане одержал блестящую победу над турецким флотом, состоявшим из 16 галер и 100 вспомогательных судов. Ускользнуть удалось только одной галере с адмиралом Али-пашой на борту. Осенью того же года Сагайдачный дважды громил Синоп и разгромил эскадру турецкого адмирала Циколи-паши, утопив 29 кораблей мусульман.
1617 год - адмиорал-гетман Дмитро Барабаш разгромил турецкий флот в водах Стамбула, причём утопил Главкома ВМС Турции.
1621 год - Запорожцы разгромили эскадру турецкого адмирала Хамиль-паши, утопив 20 галер.
1624 год - В днепропетровском лимане 102 "чайки" казаков уничтожили 25 турецких галер и 300 вспомогательных судов.
1625 год - В устье Дуная произошло самое кровопролитное морское сражение между казаками и турками. 350 запорожских "чаек" против 43 галер адмирала Реджеб-паши. После битвы, заслужившей внимания адмиралтейств южной Европы, уцелело всего 30 "чаек" и 3 галеры турок. Все остальные корабли и экипажи ушли навечно на дно Дуная.

Это сражение вызвало самые оживлённые комментарии европейских наблюдателей и аналитиков. "Если бы не северный ветер", - писал в Париж французский дипломат в Стамбуле де Сези, - "который помог паше, казаки разгромили бы весь его флот". Ехидному французу вторил итальянец Д, Асколи: "Казаки так отважны, что не только при равных силах, но и 20 "чаек" не побоятся 30 галер падишаха, как видно это ежегодно на деле". А в Варшаве о состоянии турецкого флота королю докладывал дипломат и историк Павел Пясецкий: "По словам самих турок, никого они не страшаться больше казаков".

Флоту запорожцев, казачьим адмиралам Сагайдачному и Барабашу рукоплескали в Адмиралтействах столиц христианского мира: Рима, Парижа, Мадрида.
Но европейцы народ практичный и их восхищение платоническим не бывает долго...
Военно-морское искусство и храбрость запорожцев мечтали поставить на службу испанцы и французы. Французский посланник в Варшаве граф де Брежи встретился с Гетманом Запорожского казачества Зиновием Хмельницким и попросил казачий флот для штурма Дюнкерка. Обещал заплатить золотыми пистолями короля французского. И 2400 запорожцев под Дюнкерком появились. По оценке самих французов, воевали они отлично, но едва случилась задержка жалования, как одна часть казаков "в долг" рисковать своими жизнями за французского короля отказалась наотрез. А вторая вообще не стала ни о чём разговаривать, а перешла на службу в ВМФ короля Испании, у которого золотые монеты не задерживались. Об этом с возмущением в письме от 1-го ноября 1646 года написал кардинал Франции Мазарини принцу Конде.
А чего он хотел, чтобы казаки умирали за его кардинальское благословение?

Между прочим, эскадры запорожских казаков выходили под собственным военно-морским флагом: белое прямоугольное полотнище с изображением лика (иконы) Святого Николая.

Ну а в Чёрном море к 1649 году султан Турции убедился, что силами военного флота с запорожскими казаками не сладить и заключил мирный договор с казаками о морской торговле.

Вот наиважнейшие пункты Договора:

1. Позволяет Султан Турецкий войску Казаков и народу их иметь свободное плавание на Чёрном море ко всем своим портам, городам и островам, так же на Белом море ко всем своим владениям и островам с их портами и в купеческие дела входить имеют, продавать, покупать и менять по воле своей, стоять в портах и выезжать, когда захотят, без всякого препятствия, смопротивления и затруднения.
2. Для поспешествования новой торговли войска Запорожского и народа его, Султан Турецкий освобождает купцов их от всякой пошлины, мыта и подати, а так же тоавры их, какие только они в Государство его ввозить, или из Государства вывозить захотят, со сроком на сто лет за чем должностные начальники повсюду смотреть будут, а по истечении ста лет, если Бог позволит, не большую тягость податей нести имеют, как и самые Турки.
3. Дома для складки товаров в городах и портах Султана Турецкого, как при Чёрном море, так и при Белом ( то есть Средиземном море) быть имеющих позволяет Султан войску Казаков заводить и тем торговать, и купцам их свободно пребывать, не платя никакой подати в продолжении упомянутых ста лет.
4. Наместник Войска Запорожского и народа его, в Стамбуле иметь будет своё пребывание с должным почтением и без всякой опасности и обязан ходатайствовать о правосудии обиженным казацким купцам: так же и войско Запорожское наместника Султанского в портовом городе своём имеет, который должен выдавать пашпорты казакам для свободного их проезда на галерах или кораблях, куда захотят и за пашпорт брать не более одного червонца.
5. Для удержания своевольных людей от нападения на море, с дозволения Султана, войско Запорожское заложит несколько городов портовых ниже порогов, даже с устья реки Буг в Днепр, откуда торговлю свою производит, и безопасность на море против своевольства обеспечит само собою имеет.

Автор книги приводит 13 пунктов из этого Договора, самый гуманный последний, освобождающий христианских невольников из их мусульманской неволи.
Так что в 1649 году запорожские казаки своими победами над турецким флотом добились
СВОБОДЫ ТОРГОВОГО МОРЕХОДСТВА ПО ЧЁРНОМУ, СРЕДИЗЕМНОМУ, МРАМОРНОМУ МОРЯМ И ПРАВА БЕСПОШЛИННОЙ ТОРГОВЛИ СРОКОМ НА 100 ЛЕТ!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Slavianin
сообщение 26.7.2010, 20:33
Сообщение #3


Специалист
****

Группа: Пользователь
Сообщений: 162
Регистрация: 21.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Курчатов
Пользователь №: 1697
Страна: Россия
Город: Курск
Пол: Муж.



Репутация: 1


Цитата(Аз Есмь @ 25.7.2010, 22:24) *
"Копнул историю освоения дальневосточных морей", - пишет А.Смирнов: "И обнаружились казачьи суда. Казакам, как принято считать, на лошадках положено скакать и шашкой махать, а не под парусами по океанам ходить. Только до Петра 1-го казаки исключительно моряками были. Все: якутские, запорожские, донские, терские, яицкие, астраханские. Только моря у них были разные. У одних - теплые, южные: Каспийское, Азовское, Чёрное, Средиземное. Даже в Атлантику выходили казачьи чайки". На Дальнем Востоке и Севере, позже, почему-то, заслуги казаков, приписали Берингу.

Автор либо глуп, либо пишет для глупцов и невежд, иначе я не могу объяснить то, что он возводит в ранг открытий чуть ли не всемирного значения то, что знает любой человек более-менее успешно освоивший курсы истории и географии средней школы.

Сообщение отредактировал Slavianin - 26.7.2010, 20:33
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
efan81
сообщение 14.1.2014, 11:57
Сообщение #4


Профессионал
*******

Группа: Глоб. Модератор
Сообщений: 1259
Регистрация: 18.12.2008
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 683
Страна: Россия
Город: Не указан
Пол: Муж.



Репутация: 9


Подвиг наших моряков, который был совершён сегодня! В прошлом году. И опять прошёл незамеченным для общественности.

Речь идёт о "СИРИЙСКОМ ЭКСПРЕССЕ"

Вот рядовая новость о нём - http://www.sdelanounas.ru/blogs/31997/

Речь идёт о регулярных практически бесперебойных челночных транспортных рейсах российских БДК из Новороссийска в Сирию и обратно. Операция блестяще была организована во всех планах - от политической до информационной и логистической.

Говорить о том, что наши моряки спасли Сирию глупо. В течении трёх лет Сирия спасает себя сама в основном, сама вытягивая себя из кровавой трясины воинствующего исламизма, поддержанной материальными и людскими ресурсами 40 стран. Но в том заслуга наших моряков, что они сохранили деловую и военную репутацию России на мировых торговых площадках, конечно же в первую очередь военных.... Не секрет что масса сделок заключается "Рособоронэскспортом" с десятками стран. Договора подразумевают доставку закупленного вооружения и техники и лишь очень форс-маожорные остоятельства заставят поставщика - то есть РФ - отказаться от поставок. А если отказ необоснован, то это КОЛОССАЛЬНО БЬЁТ ПО ДЕЛОВОЙ РЕПУТАЦИИ. Заключать оружейные сделки со страной, которую легко берут за самое нежное и мягоньким нажатием заставляют отказаться от любых сделок, никто не будет.

Договоры на модернизацию и поставку новых вооружений заключены и с Дамаском. Запад наложил на Сирию санкции, но мы не обязаны были им следовать, и Запад это знал, Вашингтонский обком это совершенно не волновало несмотря на все их вопли. Вопрос был только об С-300, но Путин и не собирался в Сирию это поставлять, ограничившись только своей коронной демагогией. Мне кажется в Сирии до сих пор С-300 нет и никогда не появится.
Так в чём же суть? А в том, чо пользуясь агрессией против Сирии, Запад решил обрушить и деловую репутацию "Рособоронэскпорта" (сочетать приятное с полезным там умеют). И вот летом 2012-го судно "Алаид", везущее отмодернизирванные сирийские Ми-25, внезапно получает от британской компании-страховщика отзыв страховки! Теперь судно можно хоть топить хоть брать на абордаж! Компания "ФЕМКО" отзывает "Алаид" обратно в Мурманск.

Что делать? Дело не только в Сирии и срыве поставок, сирийцы обошлись бы и без них, только кровью заплатили бы больше. Дело в репутации РФ как торгового партнёра в самой важной - оборонной - сфере. 100% - совсиь все поставки, Запад орал бы на весь мир в сто раз интенсивнее, чем орал о поставках оружия из РФ Асаду.

Массу оборонных предприятий России от банкроства и деловую репутацию страны спас флот. Конечно, он не мог поставить всю заказанную номенклатуру вооружений, но то что сирийцам нужно больше всего, они явно доставили, а это:
-вертолёты Ми-25 (мы их видели в боях, значит поставка от "Алаида" дошла)
- осколочно-фугасные снаряды калибра 125-мм ( по видео АННА-НЬЮС видно, что Т-72-ые САА шмаляют по зданиям не жалея БК, а трудно предположить, что это старые запасы, фугасы для танков редки, в основном в Сирию раньше при СССР шли "кумулятивы" и "бронебойки")
- широкая номенклатура оптических тепловизионных, лазерных и коллиматорных прицелов (улучшенное оснащение солдат сирийской армии по этому параметру уже мелькала)
-автоматы АК-74М ( для городских боёв, у сирийского спецназа уже поголовное ими оснащение)
- запчасти и комплектующие для ремонта повреждённых танков Т-72 и БМП-2 ( учитывая сколько у сирийцев бронетехники вылетает в боях, то по идее вся техника должна была закончиться, но воюют, а это значит что массу танков и БМП очень быстро вводят в строй)
- и многое другое...

Спасибо нашим морякам, за наши спасённые заводы, нашу спасённую репутацию и тысячи спасённых сирийских пацанов, иначе бы погибших если бы изношенный, усталый в постоянных походах, БДК под андреевским флагом не пришвартовался вовремя к тартусскому военному пирсу
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
( Гостей: 1 )
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.8.2019, 0:03